讓燃料電池測試更智能
1839年，英國物理學家威廉·葛洛夫通過設計了世界上第一個燃料電池模型，此后人類開始了對燃料電池能源探索，一百年來，世界各國都在加緊氫燃料電池測試系統研發。如今，發展氫燃料電池已成為全球共識，各種燃料電池測試系統需求井噴，很多科研單位采購燃料電池測試系統，探索中國氫能發展道路。
當前，氫能的商用化面臨著諸多難題，比如PEMFC（質子交換膜燃料電池）成本居高不下、鉑金資源價格高企、制氫/儲氫的成本效率、氫氧氣體配比優化、燃料電池耐久性等問題。科學的發展就是一個勇于大膽試錯的過程。如今，有了燃料電池測試系統，科研人員可以更快速度地優化氫能技術。比如通過燃料電池測試系統可以高效率展開典型工況的成倍率因子加速測試、電堆壽命測試。
站在2023年展望未來，大家有著一個共同的感受，那就是“氫能社會”的理想正在成為現實。中國的氫燃料電池產業規模走在世界前列，應用場景日益豐富，國產儀器在其中發揮著重要作為。燃料電池測試系統作為氫能技術發展的設備得到很多高校、科研院所、企事業單位的青睞。
在國內氫燃料電池測試行業，武漢電弛新能源公司研發的燃料電池測試系統980Pro（DC 980系列）幫助科研工作人員更好地進行PEMFC（質子交換膜燃料電池）電堆測試實驗活動。
電弛DC 980Pro燃料電池測試系統具備燃料流量控制及回傳量測、燃料濕度控制及回傳量測、燃料溫度控制及回傳量測、內阻測量、電池性能拉載、多段式電流范圍切換功能、恒電流、恒電壓、恒功率負載控制模式、半電池電性分析功能、濃差實驗、氣體計量比測試、毒化測試等功能。滿足多樣化實驗需求。目前，電弛DC 980Pro已在中國科學技術大學等高校實驗室成功應用，助力中國氫能技術創新。
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