近日，北京市市場監督管理局公布2023年財政預算信息。2023年度收入預算150918.14萬元，比2022年年初預算數164909.87萬元減少13991.73萬元，下降8.48%，主要原因是2022年一次性項目在2023年不再安排。2023年支出預算150918.14萬元，比2022年年初預算數164909.87萬元減少13991.73萬元，下降8.48%，主要原因是貫徹厲行勤儉節約要求壓縮一般性支出。

文件指出，2023年北京市市場監督管理局重點支出和重大投資項目僅一項，為籌建國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心購置專用設備項目。該項目擬購置設備291臺（套），資金總額61161.17萬元，其中，申請財政資金55512.17萬元，單位自籌資金5649萬元；項目擬建設涵蓋氫燃料電池汽車整車、核心零部件（包括氫燃料電池系統、車載氫系統、電驅動系統）、加氫設施、智能化等檢測能力，形成同時具備氫燃料電池汽車一站式全方位檢測及智能網聯汽車檢測的服務平臺，填補同類檢測中心加氫設施、儲氫瓶檢測能力的空白。詳情如下：

1.項目名稱：籌建國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心購置專用設備項目

2.政策依據：氫燃料電池涉及多個行業，其技術細節繁復，跨部門、跨地域的測試活動在所難免。我國目前氫燃料電池汽車評價檢測體系等仍不健全，使得產業全鏈條下的產品推廣受到嚴重的制約和限制。亟待完善燃料電池汽車技術標準體系，建立完整的材料、部件、系統的有效檢測體系，不僅推進氫能燃料電池的技術發展、產品應用創新，更是夯實安全基礎，達到全鏈條安全監管規范可控。2021年8月，北京市經濟和信息化局發布了《北京市氫能產業發展實施方案(2021-2025年)》,明確北京將打造“區域協同、輻射發展、國內領先、世界一流”的氫能和燃料電池產業創新高地。大興國際氫能示范區現已匯集包括億華通、液空厚普、水木濱華、海珀爾、海德利森、慧垣氫能等100余家氫能上下游企業，急需提高檢驗檢測能力，健全安全標準與規范體系，為保障產業的安全健康發展提供技術支撐。

　　3.績效目標：

　　（1）總目標：落實北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃，助推京津冀燃料電池汽車示范城市群發展，加快氫燃料電池汽車產業高質量和規模化發展，并帶動北京氫能產業的發展，助力氫能產業集群的形成，籌建國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心，打造國內領先、國際先進的氫燃料電池汽車公共技術服務平臺 ，建設覆蓋氫燃料電池汽車整車、核心零部件（包括氫燃料電池系統、車載氫系統、電驅動系統）、氫氣質量檢測、加氫設施等氫燃料電池汽車全產業鏈檢測驗證的國家級實驗室；為北京市氫燃料電池汽車產業化在標準體系、檢測認證、測評研究、技術服務、應用推廣、產業孵化、質量監管等方面提供有力支撐。

　　（2）年度目標：通過項目前期深入的調研工作和論證，開展設備選型，實驗室規劃設計，完成設備購置的招投標工作，購置設備291臺（套）。保障基礎建設開工，進行全面施工建設，完成一期的氫燃料電池系統實驗室規劃和建設。

　　4.預算安排：項目資金總額61161.17萬元，其中：申請財政資金55512.17萬元，單位自籌資金5649萬元。項目建設期兩年，其中：2023年資金需求29985.67萬元，2024年資金需求31175.5萬元。因該項目尚未完成相關審批程序，暫未納入2023年年初預算安排。

　　5.實施方案：國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心（北京）擬建設涵蓋氫燃料電池汽車整車、核心零部件（包括氫燃料電池系統、車載氫系統、電驅動系統）、加氫設施、智能化等檢測能力，形成同時具備氫燃料電池汽車一站式全方位檢測及智能網聯汽車檢測的服務平臺，填補同類檢測中心加氫設施、儲氫瓶檢測能力的空白。項目整體位于大興區氫能示范區，大興區政府負責項目土地、房屋及基礎設施建設投資。該項目計劃分兩期建成，一期建筑面積1500平方米，其中涉氫甲類建筑面積1500平方米；二期項目計劃位于一區東側，北至魏永路，東至京石線鐵路，南至新發路，西至一期項目及其西延長線。二期用地面積34632平方米，建筑面積約45000平方米，其中涉氫建筑面積約3000平方米。

據中國汽車工業協會最新統計顯示，2022年我國新能源汽車持續爆發式增長，產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，連續8年保持全球第一。隨著保有量的增加，新能源汽車安全問題日益突出，成為社會廣泛關注的話題。